PLAQUETTES AVANT RACING RSL HONDA CIVIC TYPE R (BREMBO)/ SUBARU STI/ MITSUBISHI LANCER EVO V-IX-X - PAGID RACING

Plaquettes de frein avant

Caractéristiques:

- Marque: Pagid Racing

- Référence: S2487-RSL

- Gamme: Racing RSL (Pagid Jaune)

- Materiau: RSL1, RSL29

- Usage: Trackday/ Endurance

- Dimensions : 132 x 77 x 16 mm (L x H x Ep)

- Fabriqué en Allemagne

Spécifications:

Les plaquettes de freins Racing RSL de PAGID RACING sont conçues pour offrir à votre véhicule un freinage robuste et durable dès les premiers instants, répondant aux besoins des conducteurs assidus, des amateurs de circuits, des compétiteurs, et des rallyes.

Reconnaissables grâce à leur couleur jaune, ces plaquettes nécessitent très peu de temps pour atteindre leur température optimale. Associées à des Disques Haute performance, des flexibles de frein aviation, et un liquide de frein haute température, elles assurent un freinage de haute performance, digne d'un ensemble gros freins.

Les plaquettes Pagid Racing se déclinent en 5 gammes: RSL1/RSL1E, RSL2/RSL2E, RSL19, RSL29, RSLD1

Plusieurs choix possibles, merci de faire votre sélection :

Composé RSL1:

Composé de matériaux à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide, Le RSL1 permet d'offrir une grande résistance à la chaleur, et maintient également une friction constante sur une large plage de températures, avec une usure réduite et une facilité d'utilisation qui les rendent adaptés aux courses d'endurance. Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de la friction élevée et de la bonne modulation, ill est souvent utilisé dans les courses de vitesse. et se distingue par une durée de vie accrue, une modulation des plaquettes améliorée, une stabilité du frottement à haute température et une longévité des plaquettes.

Composé RSL29

Très apprécié dans les compétitions de clubs et les journées sur circuit, les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. Avec ses excellentes capacités de modulation, il est fréquemment employé dans les courses de vitesse. Composé d'une résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide, la friction du matériau reste stable à un niveau modéré. De plus, sa mise en place est facile.

Note: Il est impératif de bien vérifier les dimensions ainsi que la forme de vos plaquettes par rapport à celles installées sur le véhicule avant de commander.
Un rodage des plaquettes est également obligatoire, n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute.

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.


Application véhicules:

Plaquettes de frein avant pour :

Mitsubishi Lancer Evo V - Evo IX (années 1998 à 2006)
Mitsubishi Lancer Evo X (années 2007 à 2016)
Honda (Acura) Civic Type R 9° et 10° génération (années 2015 à - ) - NB : Système de freinage Brembo
Subaru STI 3rd & 4th generation (années 2003 à 2016)
Hyundai Genesis Coupe 3.8 track (années 2010 à 2016)
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 (années 2018 à - ) - NB : Etriers Brembo 4 pistons
Aston Martin DB9 (années 2004 à 2016)
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive Racing (années 2012 à - ) - NB : Etriers origine
Audi RS3 Sportback 8PA (années 2011 à 2012)
Audi TT RS 2.5 Quattro (années 2009 à 2014)
Cadillac CTS-V (années 2003 à 2009) - NB : Etriers avant 4 pistons
Chevrolet Camaro SS Gen 5 (années 2009 à 2015)
Chevrolet Camaro SS Gen 6 (années 2016 à - ) - NB : Etriers 4 pistons Brembo
Chevrolet Corvette C7 base (années 2014 à - )
Chevrolet Corvette C7 Z51 (années 2014 à - )
Dodge Viper SRT TA Time Attack (années 2014 à 2017)
Ford GT (années 2004 à 2006)
Ford Mustang Boss 302 (années 2012 à 2013)
Ford Mustang GT (années 2011 à 2014) - NB : Etriers Brembo 4 pistons
Ford Mustang Shelby GT500 (années 2007 à 2014) - NB : Etriers Brembo 4 pistons / Disques 15"
Maserati Ghibli M157 (années 2013 à - ) - NB : Etriers Brembo 4 pistons / Disques ø 345mm
Renault Mégane III 2.0 RS (années 2008 à 2016) - NB : Système de freinage Brembo, sans frein à main électronique
Volvo S60 Turbo R (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo
Volvo V70 R 2.5T (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo

Plaquettes de frein arrière pour :

Aston Martin DB11 (années 2016 à - ) - NB : Freins fonte
Aston Martin Vantage Version routière (années 2018 à - ) - NB : Freins fonte
Chevrolet Corvette C6 (années 2009 à 2013) - NB : Etriers Brembo 6 pistons, hors céramique
Dodge Viper SRT TA Time Attack (années 2014 à 2017)
Ford Ford GT 2° Génération (années 2017 à - ) - NB : Freins céramique
Ford GT (années 2004 à 2006)

Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - M4 combinés avec disques 62mm - épaisseur de plaquette : 16,0 mm

En cas d'incertitude concernant la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone.