Hauteur de caisse : Le Réglage de la hauteur de caisse se fait par l'intermédiaire direct du ressort.
Plage de hauteur : De -10 à -77 mm à l'avant et de -5 à -51 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 6 kgF/mm à l'avant et 4 kgF/mm à l'arrière.
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.
Livré sans coupelles supérieures.
Hauteur de caisse : Réglage de la hauteur de caisse via le corps de l'amortisseur, indépendant de la position du ressort.
Plage de hauteur : De 5 à -74 mm à l'avant et de -7 à -59 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 7 kgF/mm à l'avant et 5 kgF/mm à l'arrière.
Compatibilité système Tein EDFC (Réf. EDK05-12120).
Montage "Plug & Play" comme à l'origine.
Coupelles rotulées en aluminium incluses (carrossage réglable sur les suspensions de type McPherson).
Compatible système Tein EDFC.
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.
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TEIN MONOSPORT :
Type : Usage route et piste
Référence Tein : GSM56-71SS3
Hauteur de caisse : Réglage de la hauteur de caisse via le corps de l'amortisseur, indépendant de la position du ressort.
Plage de hauteur : de 23 à -78 mm à l'avant et de -6 à -48 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 10 kgF/mm à l'avant et 7 kgF/mm à l'arrière.
Montage "Plug & Play" comme à l'origine.
Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable sur les suspensions de type McPherson)
Compatible système Tein EDFC.
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.