Hauteur de caisse : Le Réglage de la hauteur de caisse se fait par l'intermédiaire direct du ressort.
Plage de hauteur : De -15 à -56 mm à l'avant et de -5 à -68 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 4 kgF/mm à l'avant et 5 kgF/mm à l'arrière.
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.
Hauteur de caisse : Réglage de la hauteur de caisse via le corps de l'amortisseur, indépendant de la position du ressort.
Plage de hauteur : De -5 à -57 mm à l'avant et de 9 à -93 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 6 kgF/mm à l'avant et 6 kgF/mm à l'arrière.
Homologation TÜV
Compatibilité système Tein EDFC.
Montage "Plug & Play" comme à l'origine.
Coupelles rotulées en aluminium incluses (carrossage réglable sur les suspensions de type McPherson).
Compatible système Tein EDFC (Réf. EDK05-12140).
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.
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TEIN MONOSPORT :
Type : Usage route / Piste
Référence Tein : GSTD8-71SS4/89
Hauteur de caisse : Réglage de la hauteur de caisse via le corps de l'amortisseur, indépendant de la position du ressort.
Plage de hauteur : de 5 à -61 mm à l'avant et de 5 à -102 mm à l'arrière.
Raideur des ressorts : 8 kgF/mm à l'avant et 9 kgF/mm à l'arrière.
Montage "Plug & Play" comme à l'origine.
Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable sur les suspensions de type McPherson).
Compatible système Tein EDFC (EDK05-12140).
Fixations des durites de freins identiques à l'origine.
Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière.